Após um importante pacote de medidas para a mobilidade do município, o novo governo começou sendo elogiado. Ônibus gratuitos aos domingos, redução das tarifas no dia a dia e início dos estudos para o plano de mobilidade do município, marcaram o início de uma nova era para o transporte e para o trânsito no município. Porém, com a revogação do decreto N°5.246, de 06 de Fevereiro de 2020, assinado na gestão do ex prefeito Vinícius Claussen, a integração deixa de existir no município. Na reportagem de hoje, entenda bem a história e veja quais impactos serão gerados para quem depende do transporte público em Teresópolis.
Lançado as pressas e sem minina estrutura, o programa "Integra-Terê" foi um fiasco. Além das constantes trocas de ônibus, no qual o projeto virou "Baldeação", os pontos de trocas não possuíam nenhum tipo de estrutura e, com tendas em alguns, passageiros aguardavam atendimento para conseguir voltar pra casa. Com alguns dias de operação, o serviço foi descontinuado, por decisão da justiça que, diante da grande insatisfação popular e os enormes protestos causados, optou por suspender o serviço. Na varanda do Palácio Teresa Cristina, com a decisão judicial em mãos, quem deveria assumir os erros cometidos jogou a culpa nos operadores, marca registrada de sua gestão: a inocência.
Para tentar acalmar os ânimos, Vinícius não tinha pra onde correr. A Viação Teresópolis já havia entregue as linhas municipais, das quais deixou de possuir interesse diante dos enormes calotes dados pelo governo municipal com as gratuidades. Sem uma das empresas, o jeito foi negociar com quem ainda tolerava os calotes, coisa que posteriormente foi parar na justiça. Sendo assim, em 06 de Fevereiro de 2020, ficou decretado o retorno de todas as linhas de ônibus que já existiam anteriormente ao fracassado projeto de "baldeação" /Integração, mas mantendo o benefício da troca de ônibus com uma única passagem. Só esqueceram de um detalhe: a integração, conforme citado no próprio decreto, é UNIDIRECIONAL, ou seja, quem mora no Morro dos Pinheiros e trabalha no Alto, continua pagando duas passagens, chegando ao valor de R$10,60 para ida ao trabalho ou pra voltar até em casa, um custo diário de R$21,20 por usuário do serviço. Tal fato se dá pois, com o sentido UNIDIRECIONAL, ao atravessar a rua o "falido" sistema do ex-gestor entende que o usuário mudou de sentido, cobrando novamente a tarifa. Mas os problemas não são somente pra quem mora no Morro dos Pinheiros não, quem mora no Caleme, Granja Florestal, Salaco, Salaquinho, Posse, Campo Grande e todos os bairros da região da Barra, ao irem em uma consulta médica, pegariam R$21,20 em deslocamento, pois, ao chegar no centro e pegar um ônibus para o Vale do Paraíso, o usuário atravessa a via e, consequentemente, o sistema entende a troca de sentido. O resultado dos fracassos da gestão anterior foram distribuídos para quem depende do transporte público, afinal, não existe almoço grátis e, sem cumprir com os pagamentos que devia as empresas, Vinícius reajustou de R$4,00 para R$4,40 a tarifa no município, visando manter o benefício para uma pequena parcela que conseguiria usar a "Baldeação" / Integração.
Com um governo pra todos, a nova gestão assume em 01° de Janeiro e a mobilidade vira o alvo da vez. Com um pacote de medidas para democratizar o serviço, o Prefeito Leonardo Vasconcellos revogou o projeto que, era custoso para os usuários e excludente para quem mais precisa. Em troca, mesmo com a projeção de R$6,47 para as tarifas municipais em 2025, a gestão conseguiu resolver o problema, pagando os devidos subsídios necessários correspondente às passagens gratuitas concedidas pela Prefeitura e, com a extinção do decreto N°5.246, conseguiu reduzir para R$4,90 o valor tarifário, sendo a primeira vez na história do município que, ao assumir o cargo, um prefeito consegue reduzir as tarifas e promover investimentos no setor. Um dado importante precisa ser ressaltado: embora bastante criticado pela retirada da integração, pesquisas realizadas pelo instituto WRI Brasil mostram que, mais de 74% dos usuários do transporte coletivo no município conseguem chegar nos seus destinos mais frequentes com apenas um coletivo.
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