Com o dobro da média nacional, Teresópolis tem atualmente, cerca de 43% dos usuários do transporte coletivo sendo transportados diariamente com algum tipo de gratuidade. No último levantamento, no período de 15 dias, as Viações Dedo de Deus e 1° de Março transportaram cerca de 446.679 passageiros com algum tipo de gratuidade nos coletivos das linhas municipais.
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As gratuidades no transporte público são importantes benefícios sociais garantidos por lei, mas que pressionam cada dia mais o valor das tarifas dos ônibus por não possuírem, em sua maioria, uma fonte de custeio. A conta desse benefício é dividida entre o total de passageiros pagantes a cada revisão tarifária, o que faz com que a passagem fique com o preço mais alto no bolso de quem viaja nos ônibus. Segundo cálculos da NTU, as gratuidades concedidas no país aumentam as tarifas dos ônibus em cerca de 21,2%. O especialista em Transportes Públicos pelo Instituto de Ciências dos Transportes da Universidade de Colônia, na Alemanha, e professor da Fundação Getúlio Vargas (FGV), Márcio Barbosa, aponta que o modelo atual de concessão dos benefícios pesa justamente no bolso da população mais pobre que paga a passagem e ainda pressiona o sistema de transporte das cidades, já que nem sempre o preço definido pelos municípios cobre esse custo.
É legítima a crítica dos passageiros pelo valor cobrado na passagem, mas poucos sabem que no preço da tarifa estão embutidos o custo das gratuidades e que esse modelo chegou ao limite, tornando o transporte público mais caro e inacessível”. Para ele, é urgente a necessidade de financiar o sistema de outras formas que não seja somente através do passageiro pagante.
Além da falta de recursos para cobrir os benefícios, os casos de fraude também geram prejuízos aos passageiros e as operadoras do sistema. Em 2014, um processo de recadastramento dos passes especiais (deficientes e doentes crônicos) concedidos no transporte público de Teresópolis apontou irregulares em 875 cartões, o que gerou um rombo de R$ 33 milhões no transporte público da cidade, valor esse que daria para comprar cerca de 45 novos ônibus para circular no município.
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As empresas de ônibus de Teresópolis transportaram 1.346.627 passageiros, sendo 446.679 pessoas com direito a gratuidade entre idosos, deficientes e seus acompanhantes, além de estudantes. Isso mostra que 43% das pessoas de viajam nos coletivos possuem ‘‘passe livre’’ na cidade. O índice é bem superior à média nacional, onde as gratuidades nos ônibus correspondem a 27% do total de passageiros transportados, segundo a Associação Nacional das Empresas de Transporte Urbano (NTU).
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